Article rédigé le 27/03/18 par Rémy Semidei et vérifié et modifié par Lisa et Xeno pour Frenchi Drone
Sommaire
- Mon parcours
- Ce que le métier de télé-pilote Drone m’a enseigné.
- Les difficultés que j’ai rencontré.
- Le marché de l’emploi en 2019.
- La règlementation Drone 2019.
- Mes conseils.
- J’ai évolué grâce à eux.
- Anecdotes de tournage que je partage avec vous.
Mon parcours
Aussi loin que je me souvienne, j’ai toujours été passionné de technique et d’informatique, j’ai eu la chance de pouvoir en faire mon métier, tout d’abord comme technicien micro-réseau puis comme Webmaster.
Pour la première fois de ma vie, j’avais la chance d’évoluer dans mon domaine de prédilection, et comme vous l’imaginez je passais le plus clair de mon temps devant mon ordinateur.
7 ans plus tard, la vie me réservait encore de nombreuses aventures, avec de nouvelles aspirations pour moi.
En 2011 j’ai travaillé avec mon père pendant 8 mois, sur un nouveau projet financé en totalité sur fond propre; le nom de ce projet ! “Frenchidrone ” c’était en Novembre 2011.
Je n’aurais jamais imaginé que ma vie allait totalement changer.
Ce que le métier de télé-pilote Drone m’a enseigné !
* Des rencontres magiques *
Ce métier permet de rencontrer énormément de personnes passionnantes, issues de milieux différents, faisant preuve d’une grande expertise technique et artistique, des rencontres qui vous poussent sans cesse à donner le meilleur de vous même, et ainsi évoluer.
Explorer
L’absence d’habitudes en guise de repères, découvrir de nouvelles régions et nouveaux Pays, des endroits magiques et magnifiques, passer d’un tournage en pleine nature à une mission en ville, partir sur les traces de l’histoire, le métier de télé-pilote Drone est riche en émotions et éveillera en vous l’âme d’un aventurier.
La rigueur aéronautique
Au cours de ma vie, il pouvait m’arriver de me montrer influençable, manquer de confiance en moi, ce métier à su forger mon mental, car les choix et responsabilités engagées par le métier de télé-pilote drone ne sont pas à sous estimer; nous sommes à la fois responsable de la préparation administrative d’une mission, de la réussite de celle-ci, et devons veiller sans cesse à la sécurité d’un point de vue humain et financier.
La crédibilité
Il est important de prendre conscience qu’au cours de notre vie nous avons tendance à répondre sans suffisamment réfléchir; exemple : . . “Oui je peux” où “Pas de problème” . . sans tenir compte des conséquences et des répercussions catastrophiques financières et humaine.
Le métier de télé-pilote m’a permis d’interagir différemment, et à utiliser le terme “Oui” uniquement si j’ai conscience de pouvoir le faire, si ce n’est le cas, préférer “Je vais vérifier” où “nous allons faire un essai ” mais il est tout aussi important, d’apprendre à dire “Non” tout en apportant des solutions adéquates.
Il est important d’être réfléchi et minutieux, afin de toujours appréhender les missions avec suffisamment de recul, pour que la sécurité soit toujours optimale.
Le sang froid et la capacité de concentration
Ce domaine demande beaucoup de concentration, on y apprend à se connaitre, à maitriser notre gestion du stress, à trouver des solutions, et à ne jamais oublier l’objectif principal qui est le suivant :
(Respecter la loi, ne pas représenter un danger pour les autres, respecter la vie privée, ne pas détériorer de biens, ne pas détériorer son outil de travail, informer et rassurer les personnes)
L’énergie et la beauté de la nature, comme espace de travail
Mon espace de travail constitué précédemment d’un ordinateur de bureau, s’est transformé en plage paradisiaque, en sommets de montagne, à la tour Eiffel étincelante au couché du soleil, aux lieux les plus beaux et les plus magiques, les uns des autres.
Jolie rencontre durant un tournage -
Notre ami le renard est curieux et observe l’inspire 2 -
Notre ami du jour durant notre tournage à Calvi
Les difficultés que j’ai rencontré
Mes connaissances techniques initiales ne suffisaient pas à évoluer dans ce domaine, il était donc crucial d’acquérir rapidement de nouvelles compétences, notamment dans le domaine de l’image (réglages, cadrages, maîtrise vidéo) mais aussi dans le domaine de la gestion financière.
Le marché de l’emploi en 2019
J’ai observé depuis 2011 une forte croissance de ce domaine, et je m’en réjouis; le marché de l’emploi en 2019 (selon moi) observera une croissance exponentielle, et se dirigera vers une attente toujours plus élitiste, dans la mesure où les sociétés qui vont recruter où faire appel à des prestataires, valoriseront les personnes possédant le niveau d’expertise le plus convainquant.
La règlementation Drone 2019
La nouvelle règlementation drone qui est entrée en vigueur au 1 er Juillet 2018, est selon moi très positive dans la mesure où elle va permettre de professionnaliser les opérateurs, tout d’abord grâce au nouvel examen “certificat théorique Drone” mais également grâce à l’encadrement de formations pratiques.
Mes conseils
Je pense que tout est possible à qui rêve, ose, travaille et n’abandonne jamais. (Xavier Dolan)
Croyez en vous, ne laissez personne vous décourager, respectez les étapes, étudiez minutieusement votre projet, et n’oubliez pas que si vous avez une baisse de motivation où une perte de confiance, je consacrerais le temps nécessaire en vous conseillant avec plaisir par email, où par téléphone.
J’ai évolué grâce à eux
La liste est non exhaustive, mais la voici pour vous donner une idée 🙂
- Mes professeurs d’informatique (Corté) qui m’ont « appris l’art d’apprendre »
- Mon grand père qui à su m’inculquer les valeurs du travail.
- Mon père (Technicien FD) qui a toujours cru en mes projets.
- Ma mère pour son aide logistique.
- Nicolas S (Technicien FD)
- Arnaud.C (Vue du phare production)
- Julien.F
- Jean-Michel.M (Mediterranean Dream Pictures)
- Nos clients et collaborateurs, qui nous ont fait confiance
Anecdotes de tournage que je partage avec vous 😉
On ne peut pas, c’est trop risqué !!
Nous étions en 2015, et j’utilisais le Drone Inspire 1 sur un tournage en dual opérateurs, le réalisateur souhaitait tourner une séquence qui nécessitait de piloter le drone uniquement en FPV, je n’étais pas à l’aise et lui ai répondu “On ne peut pas c’est trop risqué” sa réponse fût la suivante : ” Il faut qu’on y arrive ” et devinez quoi, nous y sommes arrivés à force de travail 🙂 et pour ce faire j’ai du modifier en profondeur ma façon de piloter.
Luxe et volupté
eImaginez un endroit de luxe et de volupté en pleine nature (Dans le sud de la Corse) confortablement installé sur un canapé, je regardais le feu de cheminée dans cette magnifique maison en pierre quand Soudain mon regard se posa sur le haut de la cheminée, où se trouvaient plusieurs vieux ouvrages, pris de curiosité j’en saisis un, le titre du livre ? “La réussite par la persévérance “ dans ce lieu si magique, cette phrase prit tout son sens, et je ne l’ai jamais oubliée.
Panique en vol
Tournage en pleine nature, nous faisons décoller le drone sur une piste de décollage de 110 cm (pour protéger celui-ci de la poussière), une rafale de vent passe sous la piste et la soulève, celle-ci vient se rabattre sur le drone et le propulse contre la voiture dans un choc violent, le pied du drone était hs mais heureusement il était encore fonctionnel, et nous avons pu continuer notre mission.
Le mytho !
Tournage Arté avec mon ami Romain.D (AERIAL studio) nous sommes en été il fait chaud, Romain perd ses chaussures à l’hôtel et se retrouve à travailler en tongs, quand soudain en plein tournage (où nous étions tous les deux) une personne vient lui parler “Hey Bonjour, c’est cool ça un drone, vous vous amusez à prendre des photos ?” Romain réponds alors naturellement “Non là nous faisons des vidéos pour Arté” la personne regarde Romain qui est jeune et son look (short, tongs et Tee-shirt) je peux lire alors dans ses yeux “Roo le mytho” puis il s’en est allé.
Abandonné sur une île déserte ?
Je me trouvais sur Paradise Island à Faro (Portugal) avec David.V, cadreur; nous étions sur le tournage d’un clip et venions de finir notre journée, chargés chacun de 15 kg de matériel nous étions les derniers à marcher sur l’île, et au bout de 20 minutes de marche nous n’apercevions plus personne devant nous, il faisait nuit et nous devions regagner un bateau pour rentrer à Faro , 20 minutes plus tard David se tourna vers moi, inquiet il me dit “Rémy tu vois pas ils sont partis, et ils nous ont oublié ici !” Je me tourne vers lui pour lui répondre : “Ils ne peuvent pas nous oublier”, ce à quoi David me répondit “Pourquoi ? ” j’ai répondu “Parce que nous avons les rushs”
Un vol surprenant
Nous voici à la Cité de Carcassonne au couché du soleil pour Arté avec mon ami Romain.D de la société AERIAL studio, nous finissions les plans quand soudain le réalisateur nous dit « Vite montez dans la voiture nous avons un dernier plan important à faire »
Quelques minutes plus tard nous voila arrivés dans une forêt de Pins, quand soudain le réalisateur prit la parole “Ici j’ai filmé le Hibou grand Duc et je souhaite faire un plan avec le drone; comme si c’était le hibou grand duc qui chassait dans la forêt, il faut aller vite avec le drone dans la forêt et passer entre les arbres”.
J’ai du courir dans la forêt avec le drone en mode Atti (pas de Gps et pas assez de lumière pour le mode Opti), et slalomer entre les arbres; au bout de 20 secondes j’arrive dans une clairière et machinalement je fais prendre de l’altitude au drone et le fait passer au dessus d’un arbre :
Je dis alors au réalisateur ” je pense que si j’étais un hibou en arrivant dans une clairière je m’envolerais plus haut dans le ciel”, ce à quoi il a répondu “Tu as bien fait, c’est bien”
Formation avec traducteur
Nous avons formé avec Nicolas.S un stagiaire qui venait de Grèce et qui ne parlait pas Français, pour cela une personne traduisait toutes nos explications, inutile de vous dire que c’était une expérience assez inédite.
Chouette la photo !
Tournage à Paris avec mon Ami Filip.T de la société Filmar, Didier.C et Julien.R, face à la préfecture de Police, après le vol je vais montrer les photos aux policiers présents sur place, l’un d’eux me dit « Super la photo, vous pouvez me l’envoyer par email » bien évidement cela a été un plaisir pour moi.
Oups; il y a un problème.
Couché de soleil dans le sud de la Corse, nous faisons décoller le Drone Inspire 1 d’un bateau avec la batterie chargée à 100 %, puis prenons un cap à une vitesse de 25 km/h, au bout de 30 secondes de vol la tablette se met à sonner, et l’application nous informe que la batterie est en erreur, affichant 0% (Je vous laisse imaginer le stress) nous avons pu regagner la côte avec le drone, et l’avons posé aux instruments sur un rocher (avant d’aller le récupérer avec notre bateau)
Tu vas voir Rémy, la vue de la haut est super !!
Je me trouvais avec Lionel de la société Pimento Prod, nous devions filmer un point de vue en montagne, nous étions chargé (Drone Inspire 1 et ses batteries) il faisait chaud et la marche n’était pas facile.
Pour me motiver, Lionel se tourna vers moi et me dit “Tu vas voir Rémy la vue là haut, est vraiment super”; plus nous prenions de l’altitude, plus le temps se dégradait, si bien qu’au bout de 3 quart d’heure de marche, et arrivé au sommet, il y avait tellement de brouillard qu’on n’y voyait pas à 2 mètres (comme vous pouvez le voir sur la photo), quand soudain on se dit “ça ne pouvait pas être pire”; c’est à ce moment là que le tonnerre se fit entendre, et il se mit à pleuvoir à torrents, nous avons dû nous réfugier à l’intérieur d’une petite chapelle, et attendre que la pluie s’arrête.
Depuis cette aventure, j’attends toujours de découvrir cette fameuse vue 🙂
Ça caille
Tournage à Caille; décollage de Corse en Short et Tee-shirt (il faisait chaud), avec David.V; nous arrivons à Caille, lorsque le reste de l’équipe de tournage me vois, ils se moquent gentiment, et je ne comprends pas pourquoi… jusqu’à sentir le froid !! (inutile de vous dire que j’ai dû emprunter des habits à David durant cette mission).
Aie mon œil !
Dernier plan de la journée, nous devons filmer des vignes au couché du soleil avec Lionel.D (Pimento Prod), je prépare le drone, quand soudain un insecte frappe mon œil, j’ai mal, j’ai l’œil qui pleure ! ça m’énerve, je me tourne vers Lionel et le propriétaire du domaine qui compatissent, en même temps il fallait finir les plans, j’ai du piloter avec un seul œil.
Une fois le tournage finalisé j’ai du faire 4 heures de voiture pour me rendre à hôtel (tournage le lendemain), le matin au petit déjeuner les personnes de l’équipe de tournage m’ont regardé puis m’ont dit “Hey tu as les yeux rouges Rémy” 🙂
“Nuit Blanche”
Fin de tournage en Corse à 22H30, je reste diner sur place, à la fin du repas le propriétaire me pose la question “et maintenant vous allez oû ?”
Je lui réponds “Porto Vecchio, d’ailleurs je ne vais pas tarder car j’ai 1H30 de route”, il me regarde dubitatif… puis prends la parole; “Vous aurez même 3 heures” je lui réponds, “Non c’est pas possible”, ce à quoi il rajoute “Hey oui ! ” Je suis arrivé à l’Hôtel à 2h30, et le tournage débutait à 5H00.
. . . Corse / Toulouse . . .
Tournage à Souillac avec notre ami Romain.D, je m’y rend en voiture, juste après le tournage on m’appelle au téléphone pour m’informer que je dois me rendre rapidement sur le tournage d’un documentaire en Corse, pas le temps de rentrer en voiture, je la laisse sur un parking à Toulouse, et rentre en avion; après le tournage en Corse j’ai repris l’avion pour aller chercher la voiture à Toulouse et je suis rentré en bateau 🙂
Un rendez vous spécial !
Validation d’une mission de prise de vue, la société de production me communique partiellement l’adresse “Corté” et l’heure du rendez vous “12H00”, lorsque je demande des précisions sur l’adresse exacte, j’obtiens la réponse suivante : “On vous la communiquera la veille du tournage”; arrive le moment oû je fini par recevoir celle-ci “Plateau d’Alzu – Corté”.
Après avoir passé la nuit à Corté, c’est motivé qu’au petit matin je débute l’ascension vers le plateau d’Alzu à 8H30, chargé comme a mon habitude de 15 kg de matériel, je traverse une forêt de Pins Laricio, le dénivelé est important et l’impression est étrange, marcher seul en pleine montagne dans un silence quasi religieux, je commence à me poser des questions ?(vais-je arriver en avance où en retard ?, ce serait dommage de me perdre; c’est bizarre je ne croise personne ?); après 2 heures 30 de marche, j’arrive enfin au sommet et retrouve l’équipe de tournage, nous avons enfin pu débuter les prises de vues.
Evidement en fin de journée, j’ai effectué toujours seul le chemin inverse pour rentrer. (l’équipe de tournage devait rester sur place plusieurs jours, pour terminer les plans au sol)
Plus vite !
Nous devons filmer le décollage d’un hélicoptère et suivre celui-ci, le rotor de l’hélico commence à tourner, le drone est en position, à bonne distance nous sommes prêt ! le régime de la turbine de l’hélico commence à se faire fortement entendre; (à ce moment là je fais attention à ce que le drone ne soit pas trop prêt, afin de ne pas subir de fortes turbulences); quand soudain l’hélicoptère part à toute vitesse, je fais avancer le drone Inspire 2 à vitesse maximale, au bout de quelques secondes, Steven au cadrage s’exclame !
Rémy; “TU NE PEUX PAS ALLER PLUS VITE !!” je regarde alors la vitesse du drone, sur l’application avant de pouvoir lui répondre “Non 100 km/h on est à fond” !!; nous avons observé l’hélicoptère nous distancer et s’éloigner dans le ciel, le plan était vraiment superbe.
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Des questions complémentaires ? Je reste à votre écoute.
Amicalement
Rémy Semidei
Frenchi Drone
Très sympas ces coms que tu m’avais raconté partiellement lors de ma formation.. merci de partager ton expérience.. et un petit coucou du continent … Bruno
Hello Bruno,
Merci pour retour positif ça fait vraiment plaisir ! coucou ensoleillé du Cap Corse 😉
à très bientôt
Amitiés
Rémy
Le best. Rémy est non seulement un ami, c’est un allié. Un professionnalisme, une niaque exceptionnelle et une gentillesse hors norme.
Nous avons bien rigolé avec tes histoires que nous connaissions pour la plupart!
Bise l’ami
K&JM
Article très sympa et personnel. La passion est communiquée.
Cordialement.
FV
(PS : Quelques petites fautes par-ci par-là à corriger)
Très sympa de lire cet article d’abord bien écrit, ensuite fleuri de tes belles anecdotes. Rémy, c’est la courroie de la passion qui entraine les pilotes dans son sillage. 😉
Super !! Excellent de lire toutes tes anecdotes… J’ai beaucoup ri aussi… J’ai hâte d’arriver la semaine prochaine pour commencer la formation et te rencontrer !